宅徒の部屋 the next stage

 こんにちは、宅徒（天野　稔啓）です。 仕事柄、。目でものを見るという機能に関し、 かなりな重要度が高い職業が、 フィギュア原型師とか、ドールなどなどの 造形 であるため、 目の健康に対し、かなり気を使う場合があります。 ただ、そうは言ってられない状態で、想定外に 身体的な偏重の結果、不具合が生じることもあるのです。 それが、 急になんか、目が痛くなった！ なんか知らんけど眼がヒリヒリ痛い！ という場合が、大体これです。 鏡を見て何となく愕然とする。 画像参照。（向かって右の絵の状態） なんか知らんけど眼が（チクチク？）痛い？という場合、 瞼（まぶた）の縁が虹彩に当たる状態がひどいという可能性の結果、 （瞼が日焼けなどで 腫れた状態で眼球に対する 特に瞼の縁部分が圧迫レベルが高いなどなど体調が偏重している 場合、 炎天下での作業時などなど）、 虹彩に白っぽい傷が付く ことがあるようだ。 そういう白っぽい傷があるかどうか 鏡で見て確認してみては？ そうなると（そういう傷がうっすらとできていると）、どうしようもない。 痛い のも仕方がない。 粘膜質細胞部分の？ 傷口 なので。 ----------------------------------------- （私の場合は） そういう場合、 瞬き（まばたき）すると瞼のふちがちょうど 傷口に当たっているのがわかるため、 目（まぶた）を開いた状態では余計に痛くなるため、 眼帯 などをし、 不用意に瞬き（まばたき）しないようにする （できるだけ目は閉じた状態にし、傷口に瞼のふちが来ないように保） と （ ついでに不用意に目に触らないための対策含む ） （できるだけ瞼を閉じ傷口を保湿≒瞼で隠すイメージに保つと）、 2～3日で そういう白い傷口が改善（治癒？）してくる 場合が多い です。 1週間くらい安静にさせておくと大体治る場合があった。 その間は、目薬は差さないことが多いです。成分のせいで？痛いので。 自分の体力に依存するだけの、 本来の眼球（虹彩＝こうさい）の自然治癒に任せる場合が多いです。 （個人的な治癒経験では） 変なもの使うより治り、何もせず安静に保っている方が 治りが？早いイメージがありました。 ----------------------------------------- ほかには、瞼と眼球の間にまつ毛...

  こんな光景、いまだかつて見たことがない。 という場合、山形に行ってみて。 豊橋じゃ、ないよ。 （豊橋はそれっぽいものはあるが、下側が野郎っぽいので却下。という人は多い。） 仕方がないので、解説用地図を用意しました。 ①、もしくは②の地点で、 赤い矢印の方向 に見えるはず。 ただ、来年はどうなっているかわからないというか、 今山形は紅葉を通り過ぎ、落葉の時期なのかも。 というのが 自然体＝ナチュラルフォルム です。 変なことしないでください。 自然のままが一番だ。 さて、ここから先は本題です。 --------------------------------------------------- こんにちは、宅徒（天野稔啓）です。 充電時に、充電表示ランプが高速で？点滅？している？ 私が知っている可能性としては、天竜川？より東では、毎秒60ヘルツ。 天竜川より西では毎秒50ヘルツ。だったっけ？ という、100Vのパルスが見えてしまっている可能性。 ------------------------------- そうではない場合は… バッテリーの充電中に、充電表示ランプが高速で点滅している？それは、高速とうたいながら、そういうほどには速くない重電をしているというか、高速充電が何がしかできなくなってしまい、低速充電になってしまった可能性が高い（充電に時間がかかる）。理由は、高速充電であれば、点滅が早すぎて、一見すると？点滅してないように表示が普通に点灯状態に見えるほうが高速充電中の可能性が高いからだ。 可能性で考えられるのは、 バッテリーを長い間使っていなかったため、放電しつくし、充電電力(放出力電圧)がほぼゼロであるため、特にその再充電時に、非常にゆっくりした充電でないと無理な状態のバッテリーになっている(バッテリーが寝ているか死にかかっている)。という可能性。 もう一つの可能性は、 バッテリー、もしくはデジカメなどにつなげるACアダプターのコネクター部分が接触不良になっている。長時間（仮にでいえば1週間程度であっても）まったく100V電源などにつなげてない。1週間程度でも充電したことがないなど。 ＞＞＞接点が室内の湿気でさびてしまったとか、 ＞＞＞その逆で、使い過ぎでコネクタ部分が内部ではんだ付けが取れてしまっている（もう少しで完全に取れてしまうようだ）な...

  こんにちは宅徒（天野稔啓）です。 オタク環境に生活する人をだます中華蛇頭が多いので、気をつけたいものだ。 そういう意味では、コトブキヤ、ボークス、そういう内部が 社員が多い優良会社だと見せかけるために 中華蛇頭の芸人を、そういう水増し観のために、 ビジュアルだけのイメージプレイ社員として、 芸人を複数雇っている奴が、内部にいる。 というイメージなので、気をつけたほうがよい。 ということを言いたいのだが。 （コトブキヤは偽=ダミー度が高い。 なので、ワンフェスに企業出展として企業エリアにコトブキヤとして出たくない。 出る必要はないと言ってる人が居るのは、そういう理由っぽい。） 要するに、会社組織内にいる社員なので、社員だと思ったら、 そういう臨時雇いのビジュアル系の社員で、 実際はそのメーカーの社員ではなかった。 というのが、会社内部にも居たのだ。 （内部の本当の社員1～5名程度をだますのに、親が偽の芸人を雇い、社員30名の会社に仕立て上げた。ショップ=実販売店はそういうフランチャイズで、名前貸し。で、合計200名の中小企業に見せかけ。で、社員のその他25～29人が、偽社員でそういうビジュアル系芸人なのだ。それが、ビジュアル系偽社員が重役とかやってるんで？本物の社員がスタッフ扱いにされている。そういう社会生活での研修みたいな親からのスパルタ教育の特殊な環境=会社組織という架空集団内部状態で、偽社員担当のほうが逆転して内部で権力を持つ問題が内部で起きた可能性が高い。） そんなこと知るわけないだろ。 で、邪魔者扱いだ。本当の社員（厚生年金の記録を見れば大体わかる） のほうが、ある時点で急に一斉解雇だ。 内部は実際ものけの殻に近い。ブレインが居ない。 で、 そういうやつが、 私に対して言い出すのが、 ボークス （意味合いとして重田）を捨て、 コトブキヤ （清水？）と結婚した！ 清水（？）と結婚しやがった！ みたいなことを、ボークス内外で、 フィギュア、ドール環境の趣味家の界隈で言い出すのだ。 （これは、個人的にオリジナルで作っているものであり、私以外の誰かのために特別注文で製作したものではありませんので注意。私の私だけのために作った趣味のものです。 販売はしていません。 販売はしていませんが、原形政策等の相談原型製作の仕事の受注の契約等の、仕事の話。には契約内容...

  こんにちは宅徒（天野稔啓）です。 以前、山形に遊びに行ったときに、 レンタカーで、ヤリス君を借りた。 という話は書きましたが、 このヤリス、かなり 曲者 （脚 =エンジン含む。が臭い ） だった。 （いわゆる、どこぞのメーカー内部のある部分は知っている、 竹内顔？ と、言われているフェイスの車。） 要するに、 高齢者が乗るべきではないレベルの エンジン性能 を持っている。 無駄（不自然）にオーバースペック の車に仕立ててある一般販売車 （比較的安い=高齢者がついつい 手を 出してしまいやすい）。 というイメージだ。 要するに、 ちょっとやんちゃな感覚を励起させられた 高齢者が買う のを予定 し、 あえてやばい性能のエンジンを ちょっと安い価格の車両に積ませ、 比較的安い金額 （高齢者はついつい即金一括で買える金額設定） で売り出す という 程度の悪いト ヨタ系（ そういう ヲタ系） の糞 （糞レーサー）のショップ≒カーディーラー含むの商売だ。 （そういう意味では、最近問題が多いガリバーで展示販売してある車両は、かなりヤバ気な車種が多いのか？） 理由は、以下。 数年前に、プリウスで高齢者が暴走し、 死傷者が出るみたいなニュースがあったが、 これは、事故車両はプリウスではないが、 同等のほかのメーカーの車種 だ。 私が知る限り、 この車種を使った糞（草）レースがある。 この老人（事故者）は、 そういうレースに出ていた 高齢者に近い老人（自動車スタント歴ありみたいな？） の可能性があるが、 そういうレースには、こういう車が使われる。 （比較的ベース車両が安いからだ） 最近は、この車はレースがなくなった。 なので、廃棄レベルだ。次の車種に移れ。 （もしくは、これから急にやすくなる。 世間に出ている数が多いのでいまだにレース用の 狩りネタだ。） という暗号めいたニュースか？ （という可能性） という感じか？ トヨタ関連だと、Vitsが そういう糞草レースでは終り に近いと思うが、そのせいかもしれない。 Vitsが いまだに世間一般では、 事故数が多いイメージあり。 豊田昭雄（ +香川照之 ）も、 かなり アホ （ 要するに鼻つまみ者に近い白痴 ） だ。 と思うけど。 そういうやつ（糞臭レーサー）集団 （芸能関与）が、 実際の世間の 交通事故を起こさせる 首謀者（首...

少なくともこれくらいデカければ。たぶん。 心にブレーキがかかるのであった。 こんにちは宅徒（天野稔啓）です。 夢の話というのは、よく出てくる場合がある。 最近は、高齢者の話で出てきており、私はあまり関係ないのだが、 私の親当たりの世代の夢物語である。 私の親世代は、仕事仕事で、夢実現できずにいた。という感じの人が多いらしく、 そういう人が、高齢者になり、ある程度時間ができた。 後進へそれなりに渡すことも終わった。みたいな人が、 やりきれない感情。 できてなかった感覚で、また夢を追い求めている。 というイメージの話っぽい。 そういう意味では、わたしたちの世代、大体R50あたり以降は、 ヴァーチャルなものが夢の一部を担っている感覚の人が、すごく多い世代 に、移行。だろう。 そういう高齢者、いわば、団塊の世代以前の人は、 夢はリアル なものが多い（そういう意味では実現しやすいと思う）。 世間の風評とは関係なしに、 残念ながら、どちらかというと一番人気？なのが、 第二次世界大戦の、旧ドイツもの。 （なぜか、リラックマとか思い出してしまうのだが） （どの工程が一番やりたいのかは、よくわからないが、 とりあえず1人でできるもん。エンジン起動までは。 クラッチミートはむつかしいのだろうか？夢の実現。） だからさー、1回10万円うんぬん。ではなくて、 買いなよ。1台分。金持ちなんだろ？ 金持ちなら、1台買え！（オーナーになれ！） という感じの話っぽい。 そういう（ そうではない ）、 R50以降の世代の、 私の場合、夢という話であれば… ～～～　～～～　～～～　～～～　～～～　～～～ 子供のころは、 ミレニアムファルコン号の パイロットになりたかった。 （別にアルカディア号でもよいのだが、実際は、ミレニアムファルコンのほうが好きだった可能性が高い。ビミョーだけど、そういうSF系実写？映画のほうが好きになったのだと思う。だから、模型好きなのだろう。） （俺なりの）でもいいから、 ミレニアムファルコン号のパイロットになりたかったのだ。 別に運送業がやりたいわけではないのであった。 （実際、無理なんだけどね。無理だから。 Bf109とかMe262とか直せば、修理すれば飛ぶ。 とかではないんだよ。） ただ、大きくなるにつれて、 飛行機には できれば 乗りたくない。 と思うような思考回路にな...